在推動新能源發(fā)展的過程中，電池的產(chǎn)量隨之逐漸增加，廢舊電池處理也成了一個(gè)亟需解決的問題。電池里含有大量的有價(jià)值的金屬，為減輕廢舊電池對環(huán)境的污染，并回收有價(jià)值的金屬，需要對廢舊電池進(jìn)行處理回收。而現(xiàn)有處理回收設(shè)備對電池極片中的正負(fù)極粉(即黑粉，又名鎳鈷錳粉，其含有鎳、鈷、錳等金屬)與金屬顆粒的分離不夠徹底，其得到的正負(fù)極粉與金屬顆粒的純度相對不高，無法分離出高純度的金屬顆粒與正負(fù)極粉。

電池收回設(shè)備技術(shù)一種電池極片破碎分選線，包括有雙軸撕碎機(jī)，雙軸撕碎機(jī)的出料口通過輸送裝置與一破碎機(jī)的進(jìn)料口連通，且輸送裝置上設(shè)有磁選組件，破碎機(jī)的出料端與滾筒篩的進(jìn)料端連通，滾筒篩的大顆粒出料端通過管道與二破碎機(jī)的進(jìn)料端連通、且該管道內(nèi)設(shè)有第二磁選組件，第二破碎機(jī)的出料端與第二滾筒篩的進(jìn)料端連通，第二滾筒篩的大顆粒出料端與磨粉機(jī)的進(jìn)料端連通，磨粉機(jī)的出料端與篩選機(jī)的進(jìn)料端連通。具備四級破碎工藝，并且在逐級破碎之后均進(jìn)行篩選，不僅可防止物料過度粉碎，同時(shí)還能大幅度提升黑粉的純度、減少黑粉在金屬顆粒上的附著率，可獲得較高純度的黑粉。

工作原理為：先將極片物料通過常見的輸送帶組件輸送至雙軸撕碎機(jī)進(jìn)行粗破碎，而粗破碎后的物料尺寸寬度≤30mm，由磁選組件4將鐵質(zhì)物料篩選出來；然后通過輸送裝置輸送至破碎機(jī)中進(jìn)行第二級破碎，破碎后的物料進(jìn)入滾筒篩內(nèi)分選出黑粉；而剩余的物料在進(jìn)入到第二破碎機(jī)的過程中，由第二磁選組件將極耳篩選出來，由第二破碎機(jī)進(jìn)行第三級破碎，破碎后的物料進(jìn)入第二滾筒篩內(nèi)分選出第二級黑粉；剩余的物料進(jìn)入磨粉機(jī)中進(jìn)行第四級破碎，破碎后的物料進(jìn)入篩選機(jī)內(nèi)分選出第三級黑粉與銅或鋁顆粒；其具備四級破碎工藝，逐級破碎之后均進(jìn)行篩選，可防止物料過度粉碎，大幅度提升黑粉的純度。

廢舊鋰電池回收處理設(shè)備一種電池極片破碎分選線其具備四級破碎工藝、且每級破碎之后均進(jìn)行篩選，可防止物料過度粉碎，大幅度提升黑粉的純度。